Désenclavement & Mobilité durable
D’août 2023 à février 2024, nous intervenons sur le Programme spécial de désenclavement de la région de Saint-Louis (Lot 1) , une opération prioritaire visant à améliorer les conditions de circulation et l’accès aux services essentiels dans les quartiers de Diolofene, Poste courant et Pikine. Notre mission couvre l’ensemble du volet technique : étude de sol, suivi et conception de chaussée, ainsi que le contrôle rigoureux du béton.
Sur ces secteurs densément urbanisés, chaque intervention est adaptée aux contraintes locales et à la nature des sols. Nous assurons une validation systématique des supports de chaussée et une surveillance continue des bétons structurels, garantissant ainsi des ouvrages durables et conformes aux spécifications du programme.
Ingénierie de contrôle et appui technique.
Notre approche associe une expertise géotechnique pointue à un suivi de chantier méthodique. De la reconnaissance des sols à la réception des couches de forme, nous accompagnons la maîtrise d’œuvre pour sécuriser les délais et la qualité des réalisations.
Objectif du projet
Désenclaver durablement les zones périphériques de Saint-Louis en offrant des infrastructures de transport fiables et résilientes. Cela passe par :
- Des chaussées dimensionnées selon les résultats des études géotechniques et les charges attendues ;
- Des bétons formulés et contrôlés (ouvrages annexes, dalots, regards) pour garantir leur pérennité ;
- Un contrôle technique renforcé : compactage, résistances mécaniques, tolérance géométrique.
Notre expertise terrain déployée sur le Lot 1
Nous mettons en œuvre des moyens d’essai et de diagnostic adaptés aux enjeux du programme :
- Essais d’écrasement sur éprouvettes de béton (7j, 28j) ;
- Essais à la plaque et contrôles au pénétromètre dynamique pour valider le compactage ;
- Analyses en laboratoire : granulométrie, valeur au bleu, teneur en eau, Proctor.
Une ingénierie de contrôle au service de la performance.
Chaque formulation de béton est ajustée en fonction des ressources et des exigences de durabilité. Chaque couche de chaussée est contrôlée avant validation. Nous intervenons en appui direct des entreprises et de la maîtrise d’œuvre pour garantir la traçabilité des contrôles et la levée des éventuelles non-conformités.
Informations du projet
- Catégorie: Rubix carabil tower
- Clients: Infrastructures routières / VRD
- Project Date: 25 June, 2024
- Client: Programme spécial de désenclavement – Région de Saint-Louis
- Période d’intervention : Août 2023 – Février 2024
- Localisation: Diolofene, Poste courant, Pikine – Saint-Louis, Sénégal
